Recept na vaření čaje v angličtině. Anglický čaj: rituál a čajová etiketa. Zásady pití anglického čaje

Zaporozhets zaslouženě získal titul nejoblíbenějšího a nejoblíbenějšího auta. Tento kompaktní model stále najdeme na našich silnicích a jejich majitelé, pokud je to možné a fantazie, auto modernizují.

Samoladící ZAZ 968M zahrnuje výběr z různých možností pro dokončení přepravy: výměnu exteriéru, interiéru nebo technické části. Stojí za to věnovat pozornost každé z možností.

Toto je nejoblíbenější metoda zušlechťování, protože je to vzhled, který přitahuje pozornost ostatních. Pokud chcete, aby vozidlo vzbuzovalo mezi ostatními pocity obdivu a překvapení, můžete sem přidat nečekané designové tahy.

Vytvoření jedinečného stylu vozidla lze dosáhnout:

• realizace jedinečného designu;
• provést tuning ZAZ 968M v retro stylu s kompletním restaurováním a připomenutím.

Pokud zvolíte první metodu, budete muset získat:

• přední a zadní nárazník;
• čelo přední části a lišty pro světlomety;
• prahy, sukně a další prvky body kit;
• rušič vztlaku.

Samotná práce netrvá dlouho - odstraňují staré prvky těla a nahrazují je novými.

Můžete si také dát kapotu z uhlíkových vláken, která dodá vašemu Záporožci agresivitu a zvýrazní jeho jednotlivé strany.

Podle libosti je možné vložit bodykity. Ale zde budete muset prokázat kreativní dovednosti, protože pro tento model neexistují žádná hotová řešení. Můžete si vzít design sami a objednat potřebné prvky. Při instalaci je důležité pečlivě sledovat přesnost práce s prvky.

Úprava těla

Je také důležité vzít v úvahu výkonové vlastnosti karoserie, protože na nich závisí stupeň stability vozidla. Posilovat tělo můžete:

• výměna předního a zadního nosiče;
• zesílení rozpěrek mezi nimi;
• instalace stabilizační tyče napříč.

Tuning je těžké si představit bez vylepšení interiéru, protože i v době výjezdu ze Záporoží zůstalo mnoho přání. Pro zvýšení pohodlí se můžete uchýlit k moderním sedadlům, tlustému a pohodlnému volantu a izolaci hluku.

Přístrojová deska může být dodána z jiného modelu nebo vyrobena ručně.

Elektroinstalace se zpravidla znovu instaluje, čímž se přizpůsobí převládajícím podmínkám.

Plášť dveří a boční panely vozidla jsou vyrobeny podle výkresů. Stejným způsobem fungují na stropě.

V případě sedadel se můžete uchýlit i k sedadlům jiných automobilů, ale jejich instalace bude vyžadovat úpravu uchycení sedadla.

Pokud máte problémy s nalezením volantu, můžete si také vyrobit adaptér vlastním rukama a dotáhnout kabeláž k signálnímu tlačítku.

Vylepšení vozu nelze provést bez instalace zcela nových kol. Můžete svařit skladové disky nebo vyměnit náboje. Disky musíte svařovat se zvláštní opatrností. Špatně svařené kotouče si nemusí poradit se zvýšeným výkonem Záporožců a při jízdě se poškodí.

Alternativní a bezpečnější variantou jsou náboje doplněné brzdami z jiného vozu.

Od osmého VAZ si můžete zapůjčit i stojany s pákami.

V daném vozidle lze tuning motoru provést úpravou sériového motoru nebo jeho výměnou za vhodný motor z jiného vozu.

Chcete-li vyměnit pohonnou jednotku, můžete se uchýlit k motorům vhodné velikosti s krytem.

Pro připojení nového motoru k sériové převodovce je potřeba použít adaptérovou desku s vypínacím ložiskem. Je to velmi vzácné, proto stojí za to to udělat sami - výkresy pro jeho výrobu jsou k dispozici na World Wide Web.

Tato možnost je nejvíce triviální a cenově dostupná, ale ne bez nedostatků. Například se nebudete moci zúčastnit konkrétní soutěže, protože se jí mohou zúčastnit vozy se skladovým motorem.

Tento typ vylepšení lze bezpečně nazvat nejjednodušším a ne tak drahým, což umožňuje po mírném vylepšení získat dostatečně hravé vozidlo pro městské podmínky. Rozsah práce je následující: na konci opravných procesů je karburátor instalován z jiného automobilu „stojí za to věnovat pozornost skutečnosti, že karburátor by měl být navržen pro motor o objemu 1,1 litru“. Pro jeho instalaci budete potřebovat použití speciálních adaptérů.

Tento typ ladění motoru je běžnější. Zvětší objem motoru na 1,3 litru a umožní vyrobit vozidlo pro závodění.

Úprava zahrnuje následující akce: blok válců je vyvrtán pro písty VAZ o průměru 7,9 centimetru, karburátor z osmého modelu je instalován pomocí adaptéru, nahrazení základního zapalování elektronickou bezkontaktní verzí.

Další způsob modernizace motoru umožňuje zvýšit výkon o čtvrtinu. Je to téměř stejné jako výše uvedený způsob, rozdíl je pouze v instalaci turbíny.

Záporoží lze bezpečně nazvat vynikajícím objektem pro zlepšení. Majitelům dává široký prostor pro fantazii, její vylepšení neznamená velké investice a obrovské úsilí.

Pokud si chcete pořídit neobvyklé auto, ale na drahé auto prostě nemáte dost peněz, neměli byste zoufat. Vždy si můžete pořídit vůz z kategorie retro.

Samozřejmě, že vzhledově mohou být taková auta spíše harampádím než vozidlem, ale je příliš brzy na závěry, dokud neprostudujete technický stav konkrétního vozu. Ostatně někdy i ty nejstarší modely dokážou mnohé z nás překvapit svým velkým potenciálem. Stačí jen trochu „kouzlit“ nad vzhledem a „vnitřnostmi“ vozu, aby ve výsledku získalo skutečné umělecké dílo, nebo v krajním případě jen neobyčejně krásné auto.

Vyladění ZAZ 968M tedy pomůže vytvořit ze zastaralého vozu jedinečné auto.

Ladění motoru.

Moderním motoristům může ZAZ 968 M připadat jako ultrapomalé auto. V podstatě to tak je. Vyladit motor tohoto vozu je upřímně řečeno nevděčný úkol. Maximální návratnost více než 50 koní se pravděpodobně nezvýší. Ano, a detaily motoru tohoto vozu se dnes hledají extrémně obtížně, jednou z možností je kompletní výměna motoru. Otáčky se tedy samozřejmě nezvýší, ale samotný vyměněný motor může fungovat lépe než ten starý.

Podvozek 968M.

Tuning vozu ZAZ 968 M může zahrnovat také výměnu kol, nebo spíše instalaci originálních kol. Zde může být několik možností: výměna náboje nebo vytvoření „splice“ ze skladových kol. Mnozí si stále raději půjčují náboje s brzdami z VAZ 2108. Ty a mnoho dalších komponentů pro retro auta včetně ZAZ 968M najdete například v Auto-Business Centru FOREITOR. Webové stránky centra: www.foreytor.ru.

Salonní tuning.

Každý, kdo měl to štěstí být alespoň jednou uvnitř tohoto vozu, ví z první ruky, že interiér ZAZ 968M má zvláštní interiér. Abych byl upřímný, žádný interiér zde jako takový neexistuje. O nějakém pohodlí nemůže být ani řeč.

V kabině je velmi málo místa, palubní desku tvoří rychloměr a otáčkoměr.

Ale je lepší začít s přestavbou interiéru výměnou sedadel: zde si můžete koupit nebo opravit původní sedadla, nebo je můžete vyměnit za sedadla z Tavria 1102.

Můžete také vyměnit další části interiéru, například:

• přístrojová deska

Cena: 2000 rublů.

• rádio

Cena: 16 500 rublů.

Místo prodeje: internetový obchod s retro autodíly "RetroDetal" (www.retrodetal.ru).

Vnější transformace.

Tuning ZAZ 968M může kromě všeho výše uvedeného zahrnovat také restaurování karoserie vozu a výměnu jeho optiky. Například na webu www.retrodetal.ru můžete snadno zakoupit mlhová světla, brzdové světlo, univerzální svítilnu (obdélníková) a mnoho dalšího. Hlavní je jen chtít!