İngilizce çay demleme tarifi. İngiliz çayı: ritüel ve çay görgü kuralları. İngiliz çayı içmenin ilkeleri

Zaporozhets, haklı olarak en popüler ve sevilen araba unvanını aldı. Bu kompakt model hala yollarımızda bulunabilir ve sahipleri, mümkünse ve fantezileri varsa, arabayı modernize eder.

Kendi kendini ayarlama ZAZ 968M, nakliyeyi sonlandırmak için farklı seçenekler sunar: dış, iç veya teknik parçanın değiştirilmesi. Seçeneklerin her birine dikkat etmeye değer.

Bu, en popüler iyileştirme yöntemidir, çünkü başkalarının dikkatini çeken görünümdür. Aracın diğerleri arasında hayranlık ve sürpriz duyguları uyandırmasını istiyorsanız, buraya bazı beklenmedik tasarım hamleleri ekleyebilirsiniz.

Eşsiz bir araç stili oluşturmak şu şekilde elde edilebilir:

• benzersiz bir tasarımın uygulanması;
• ZAZ 968M'yi tam bir restorasyon ve akla getirerek retro tarzda ayarlama yapın.

İlk yöntem seçilirse, şunları edinmeniz gerekir:

• ön ve arka tampon;
• ön kısım ve ön farlar için kızaklar;
• eşikler, etekler ve diğer gövde kiti öğeleri;
• bir şeyin önceden reklamı.

İşin kendisi fazla zaman almıyor - eski vücut unsurlarını yenileriyle değiştirerek kaldırıyorlar.

Ayrıca Zaporozhets'inize agresiflik katabilecek ve bireysel yanlarını vurgulayabilecek bir karbon fiber başlık da takabilirsiniz.

İsteğe bağlı olarak vücut kitleri koymak mümkündür. Ancak bu model için hazır çözümler olmadığı için burada yaratıcı beceriler göstermeniz gerekecek. Tasarımı kendiniz üstlenebilir ve gerekli öğeleri sipariş edebilirsiniz. Kurulum sırasında elemanlarla çalışmanın doğruluğunu dikkatlice gözlemlemek önemlidir.

Vücut modifikasyonu

Aracın stabilite derecesi bunlara bağlı olduğundan, vücudun güç özelliklerini hesaba katmak da önemlidir. Vücudu güçlendirebilirsiniz:

• ön ve arka rafın değiştirilmesi;
• aralarındaki ara parçaları güçlendirmek;
• boyunca bir dengeleyici çubuk takmak.

Ayarlamayı, iç iyileştirmeler olmadan hayal etmek zor, çünkü Zaporozhets'ten çıkış anında bile arzulanan çok şey bıraktı. Konforu artırmak için modern koltuklara, kalın ve rahat bir direksiyon simidine ve ses yalıtımına başvurabilirsiniz.

Gösterge paneli başka bir modelden temin edilebilir veya elde yapılabilir.

Elektrik kabloları kural olarak yeniden kurulur ve böylece mevcut koşullara göre ayarlanır.

Aracın kapı kaplaması ve yan panelleri çizimlere göre yapılmıştır. Aynı şekilde tavanda da çalışırlar.

Koltuklar söz konusu olduğunda, diğer arabaların koltuklarına da başvurabilirsiniz, ancak bunların montajı, koltuk montajının değiştirilmesini gerektirecektir.

Direksiyon simidini bulmakta sorun yaşıyorsanız, kendi ellerinizle bir adaptör yapabilir ve ayrıca sinyal düğmesine giden kabloları sıkabilirsiniz.

Araba iyileştirmeleri, yepyeni tekerlekler takılmadan gerçekleştirilemez. Stok disklere kaynak yapabilir veya göbekleri değiştirebilirsiniz. Diskleri özel bir dikkatle kaynaklamanız gerekir. Kötü kaynaklanmış diskler, Zaporozhets'in artan gücüyle baş edemeyebilir ve sürüş sırasında hasar görebilir.

Alternatif ve daha güvenli bir seçenek, başka bir arabanın frenleriyle tamamlanan göbeklerdir.

Sekizinci VAZ'dan kaldıraçlı rafları da ödünç alabilirsiniz.

Söz konusu araçta, seri bir motorun rafine edilmesi veya başka bir arabadan uygun bir motorla değiştirilmesi suretiyle motor ayarı yapılabilir.

Güç ünitesini değiştirmek için, gölgelikli uygun boyutlu motorlara başvurabilirsiniz.

Yeni motoru stok dişli kutusuna bağlamak için salma yatağına sahip bir adaptör plakası kullanmanız gerekir. Çok nadirdir, bu nedenle kendiniz yapmaya değer - üretimi için çizimler World Wide Web'de mevcuttur.

Bu seçenek en önemsiz ve uygun fiyatlı, ancak kusursuz değil. Örnek olarak, stok motorlu arabaların katılmasına izin verildiği için belirli bir yarışmaya katılamayacaksınız.

Bu tür iyileştirmeler, hafif bir iyileştirmeden sonra kentsel koşullar için yeterince hareketli bir araç elde etmeyi sağlayan, en kolay ve çok pahalı olmayan olarak güvenli bir şekilde adlandırılabilir. İşin kapsamı şu şekildedir: onarım işlemlerinin sonunda başka bir arabadan bir karbüratör takılır “karbüratörün 1,1 litre hacimli bir motor için tasarlanması gerektiğine dikkat etmekte fayda var.” Kurulumu için özel adaptörlerin kullanılması gerekecektir.

Bu tür motor ayarı daha yaygındır. Motorun hacmini 1.3 litreye çıkaracak ve yarış için bir araç yapılmasını mümkün kılacak.

Değişiklik aşağıdaki eylemleri içerir: silindir bloğu 7,9 santimetre çapındaki VAZ pistonları için delinir, bir adaptör kullanılarak sekizinci modelden bir karbüratör takılır, stok ateşleme seçeneğinin elektronik, temassız bir versiyonla değiştirilmesi.

Motoru yükseltmenin başka bir yolu, gücü dörtte bir artırmayı mümkün kılar. Yukarıdaki yöntemle hemen hemen aynıdır, tek fark türbin kurulumundadır.

Zaporozhets, güvenli bir şekilde iyileştirme için mükemmel bir nesne olarak adlandırılabilir. Sahiplerine geniş bir hayal gücü alanı sağlar, iyileştirilmesi büyük yatırımlar ve büyük çabalar anlamına gelmez.

Alışılmadık bir araba satın almak istiyorsanız, ancak pahalı bir araba için yeterli paranız yoksa, umutsuzluğa kapılmamalısınız. Her zaman retro kategorisinden bir araba satın alabilirsiniz.

Elbette, görünüşte, bu tür arabalar bir araçtan çok hurda gibi olabilir, ancak belirli bir arabanın teknik durumunu inceleyene kadar sonuç çıkarmak için henüz çok erken. Ne de olsa bazen en eski modeller bile büyük potansiyelleriyle çoğumuzu şaşırtabilir. Sonuç olarak gerçek bir sanat eseri veya aşırı durumlarda, sadece alışılmadık güzel bir araba elde etmek için, kişinin arabanın görünümü ve "iç kısımları" üzerinde biraz "hayal kurması" yeterlidir.

Bu nedenle, ZAZ 968M'yi ayarlamak, modası geçmiş bir arabadan benzersiz bir araba yapmanıza yardımcı olacaktır.

Motor ayarı.

Modern sürücüler için ZAZ 968 M, ultra yavaş bir araba gibi görünebilir. Temel olarak, bu böyledir. Açıkçası, bu arabanın motorunu ayarlamak nankör bir iştir. 50 beygir gücünden fazla olan maksimum geri dönüşün artması pek olası değildir. Evet ve bu arabanın motorunun ayrıntılarını bugün bulmak son derece zor, seçeneklerden biri motorun tamamen değiştirilmesi. Yani tabii ki hız artmayacak ama değiştirilen motorun kendisi eskisinden daha iyi çalışabilir.

Şasi 968M.

Bir ZAZ 968 M otomobilinin ayarlanması, tekerleklerin değiştirilmesini veya daha doğrusu orijinal tekerleklerin takılmasını da içerebilir. Burada birkaç seçenek olabilir: göbeği değiştirmek veya stok tekerleklerden "ekler" oluşturmak. Birçoğu hala VAZ 2108'den frenli poyra ödünç almayı tercih ediyor. Bunlar ve ZAZ 968M dahil olmak üzere retro otomobiller için diğer birçok bileşen, örneğin FOREITOR Otomobil Ticaret Merkezinde bulunabilir. Merkezin web sitesi: www.foreytor.ru.

Salon ayarı.

En az bir kez bu arabanın içinde olacak kadar şanslı olan herkes, ZAZ 968M'nin iç kısmının kendine özgü bir iç mekana sahip olduğunu ilk elden bilir. Dürüst olmak gerekirse, burada böyle bir iç mekan yok. Herhangi bir rahatlık söz konusu değil.

Kabinde çok az yer var, gösterge paneli bir hız göstergesi ve bir takometreden oluşuyor.

Ancak koltukları değiştirerek iç mekanı yeniden şekillendirmeye başlamak daha iyidir: burada orijinal koltukları satın alabilir veya onarabilir ya da Tavria 1102'den koltuklarla değiştirebilirsiniz.

Diğer iç parçaları da değiştirebilirsiniz, örneğin:

• Gösterge Paneli

Fiyat: 2000 ruble.

• radyo

Fiyat: 16500 ruble.

Satış yeri: retro otomobil parçalarının çevrimiçi mağazası "RetroDetal" (www.retrodetal.ru).

Dış dönüşüm.

ZAZ 968M'nin ayarlanması, yukarıdakilerin hepsine ek olarak, araba gövdesinin restorasyonunu ve optiklerinin değiştirilmesini de içerebilir. Örneğin, www.retrodetal.ru sitesinde sis farlarını, fren lambasını, evrensel lambayı (dikdörtgen) ve çok daha fazlasını kolayca satın alabilirsiniz. Önemli olan sadece istemek!